Recentemente falei de problemas que os propritarios de Nissan Leaf no estado do Arizona estavam a ter com os seus automoveis em que as baterias rapidamente ficavam inutilizadas. Já sabemos que as baterias envelhecem e vão perdendo capacidade de carga - algo que não é coberto pela garantia e pode ser acelerado por calor extremo, circular a alta velocidade, descarga completa e frequencia de cargas. Algo que muitos dizem dever-se ao facto que as baterias do Leaf serem arrefecidas a ar e não com um sistema dedicado de refrigeração.
A Nissan esta a investigar a questão e diz que não encontrou qualquer defeito com os Leaf, mas aceitou comprar de volta 2 Leafs a clientes do Arizona. Dai gostar do sistema de aluguer da bateria da Renault.
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