Além da apresentação do Active Tourer Concept, a BMW divulgou detalhes sobre 6 novos motores gasolina e diesel previstos para 2014, normas Euro 6 obrigam.
Utilizando os cilindros modulares de 500 cm3 a BMW vai ter motores de 3 cilindros e 1.500 cm3, 4 cilindros 2.000 cm3 e 6 cilindros 3.000 cm3, todos vão ter blocos em alumínio, turbo, injecção directa e distribuição variavel - obejctivo: os mais baixos consumos e emissões.
Mas isso não significa que a BMW deixara de dar a dose diária recomendada de cavalos de potência - os 3 cilindros a diesel vão debitar entre 82 e 184 cavalos e 225 a 330 Nm de binário, os 4 cilindros vão debitar entre 109 e 245 cavalos e 300 a 440 Nm de binário, e os 6 cilindros devem chegar aos 390 cavalos e 700 Nm de binário. Já a gasolina os 3 cilindros vão ter entre 122 a 224 cavalos e 180 a 240 Nm de binário, os 4 cilindros vão até aos 300 cavalos e 320 Nm de binário e os 6 cilindros devem chegar aos 400 cavalos e 500 Nm de binário.
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