A Fiat vai cortar o seu investimento na Europa em 500 milhões de euros já que prevê que o mercado europeu não vai recuperar na segunda metade de 2012.
Algo que até faz algum sentido, tirando o facto que exceptuando o novo 500L e o Panda, a restante gama Fiat é a mais vestuda dos Europeus - o novo Grand Punto era suposto sair em 2013 faz Marchionne já fez saber que foi adiado sem nova data definida...
A única coisa que salva a Fiat é a Chrysler que muitos, eu incluído, achava que não ia a lado nenhum mas Marchionne conseguiu virar o rumo da marca americana a tempo de manter a Fiat acima da linha de flutuação...ou afogamento conforme preferirem a metáfora náutica.
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