Como sabemos que a Seat está entre a proverbial parede e a proverbial espada, achei interessante partilhar convosco as boas noticias - a Seat comercializou em 2011 (até fim de Maio) 152.500 veículos contra 147.600 em igual período de 2010, ou seja, mais 3,3%. O maior crescimento da Seat foi feito na Alemanha (+28,2%), Itália (+12,7%) e França (+14%).
Os modelos mais vendidos foram o Ibiza ST e o Alhambra seguidos do Exeo e Ibiza normais. Agora esperemos que sejam capazes de manter a tendência, e dentro em pouco teremos a versão Seat do Audi Q3 (também conhecido por IBX) e o substituto do Leon.
Pessoalmente tem tido uma das falhas da Seat, mete um modelo no mercado e este fica uns 10anos... apenas com ligeiras alterações.
Estou curioso para saber como vai ser o substituto do Leon, visto que o actual já leva uns bons anos, e a imagem já cansa, existe 1 leon do ultimo modelo em cada esquina.
Já somos 2- a gama Seat chegou a um impasse curioso. Temos o Exeo que é um Audi A4 antigo com grelha e farois diferentes e o Alhambra que é um VW Sharan com grelha diferente. Seats diferentes estilisticamente temos apenas o Ibiza que consegue-se diferenciar o suficiente do primo Polo e o vestudo Leon.
Este novo Leon e o novo SUV baseado no Q3 têm que "funcionar" e sobressair estéticamente.
Caso contrario, a concorrencia da Skoda vai vir ao de cima.