O Audi R8 GT Spyder - eis um dos automóveis mais, como dizem os Ingleses, "pointless", não faz sentido. O R8 GT foi lançado em 2010 como série limitada (333 unidades) e era uma versão mais leve, mais potente do R8 V10 dirigida para os amantes da alta performance e sabemos que assim que se tira o tejadilho a um desportivo deixa de se comportar como tal.
Ora o R8 GT Spyder, também limitado a 333 unidades, pega no V10 de 5.2 litros e 552 cavalos do R8 GT (o v10 "normal" fica-se pelos 518 cavalos) e acrescente a exposição aos raios solares com uma pequena dieta de menos 55 quilos relativamente ao V10 cabrio normal).
Se quer um, é melhor correr porque se o R8 GT desapareceu em poucos dias este também vai ser o mesmo.
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