Continua as alterações à Formula 1 com novas regras para 2011. O principal é a proibição da F-duct (duplo difusor) e permitira uma asa traseira regulável (não fixa como é actualmente) algo que permitira aos carros mais lentos atingirem velocidades mais elevadas.
O peso mínimo passou de 620 para 640 kg para permitir o regresso do KERS e houve uma actualização das regras do Safety Car que agora não permite a ultrapassagem na ultima volta mesmo que o pace car entre na box na ultima volta. Regressa também a regra dos 107% que não permite a participação na corrida de pilotos lentos demais na qualificação.
Como já tinhamos noticiado antes (dica), a Pirelli fornecerá a Formula 1 pelos próximos 3 anos - o regresso depois de 19 anos de ausência dos circuitos da Formula 1.
O peso mínimo passou de 620 para 640 kg para permitir o regresso do KERS e houve uma actualização das regras do Safety Car que agora não permite a ultrapassagem na ultima volta mesmo que o pace car entre na box na ultima volta. Regressa também a regra dos 107% que não permite a participação na corrida de pilotos lentos demais na qualificação.
Como já tinhamos noticiado antes (dica), a Pirelli fornecerá a Formula 1 pelos próximos 3 anos - o regresso depois de 19 anos de ausência dos circuitos da Formula 1.
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