A Audi acaba de confirmar oficialmente que deu luz verde à versão Mini do R8, o R4 vai ser realidade. Apresentado pela primeira vez sob a forma do concept car e-Tron 2 no salºao de Detroit. Esteticamente, o Lamborghini Gallardo que se cuide, mas mecânicamente debaixo do capot vamos ter apenas motores de 4 cilindros de 180 a 300 cavalos.
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Mas o R4 é baseado no Volkswagen Bluesport apresentado há alguns anos, será que isso significa que a variante Volkswagen também vai ver a luz do dia? E vão haver mais variantes, por exemplo, uma versão Porsche? Se houver não vai haver conflito de interesses?
Esta confirmada a comercialização apartir de 2012 e ao contraria do R8 não terá estrutura em alumínio - este será usado em algumas partes como acontece com o Audi TT. Os fãs do eléctrico terão que esperar um pouco mais: o R4 arranca apenas com motores clássicos para já - a Audi prefere lançar primeiro o e-Tron original do salão de Franfurt.
<Mas o R4 é baseado no Volkswagen Bluesport apresentado há alguns anos, será que isso significa que a variante Volkswagen também vai ver a luz do dia? E vão haver mais variantes, por exemplo, uma versão Porsche? Se houver não vai haver conflito de interesses?
Esta confirmada a comercialização apartir de 2012 e ao contraria do R8 não terá estrutura em alumínio - este será usado em algumas partes como acontece com o Audi TT. Os fãs do eléctrico terão que esperar um pouco mais: o R4 arranca apenas com motores clássicos para já - a Audi prefere lançar primeiro o e-Tron original do salão de Franfurt.
A tesla agradece lol