O nome GEMBALLA faz tremer qualquer fã do tuning - muito conhecidos pelos seus Porsche cars, GEMBALLA modificou o Ferrari Enzo para produzir o MIG-U1 com 700 cavalos. A nova frente gera mais 35kg de carga aerodinamica, bem como as extensões das portas para o difusor e aileron traseiro.
Um novo sistema de arrefecimento dos travões ajuda a manter os travões na temperatura optima de funcionamento. Tem tambem uma asa que baixa automaticamente acima dos 120km/h e uma entrada de ar foi acrescentada para alimentar os magnificos 12 cilindros.
O GEMBALLA MIG-U1 é mais largo à frente em 80 milimetros, 100mm atrás e é mais baixo que o Enzo normal - vem com suspenção hidraulica para conseguir sair de garagens desniveladas ou passar por cima de lombas.
UAU !!!
Belo tuning. E o nome MIG é mesmo bom para vender a novos-ricos russos :-)