Esta é a nova Pickup da Volkswagen denominada Amarok. A Volkswagen Amarok mede 5.25 metros de comprimento e será comercializada com tracção às quatro rodas e cabine dupla, mais tarde com cabine simples. A nível de motores estará disponível com o 2.0 TDI de 122 CV de potência e 340 Nm de binário às 2.000 rpm. Na versão 4×4 consome em média 7.6 l/100 km e emite 199 g/km de CO2.
A versão mais acima será o 2.0 TDI com duplo turbocompressor a debitar 163 cv de potência e com 400 Nm de binário às 1.500 rpm. Esta versão possui consumos de 7.8 l/100 km e emite 206 g/km de CO2. Ambas as motorizações estão acopladas a uma caixa manual de seis velocidades. Conta com um depósito de 80 litros que permite uma autonomia superior a 1000 Km.
Pode carregar até 1.15 toneladas na sua caixa e rebocar até um peso de 2.8 toneladas. Estará disponível com três níveis de equipamento, Amarok básico, Amarok Trendline e Amarok Highline, será comercializado para já na América do Sul, África do Sul, Austrália e Europa em meados de 2010. Mais em www.diariomotor.com.
A versão mais acima será o 2.0 TDI com duplo turbocompressor a debitar 163 cv de potência e com 400 Nm de binário às 1.500 rpm. Esta versão possui consumos de 7.8 l/100 km e emite 206 g/km de CO2. Ambas as motorizações estão acopladas a uma caixa manual de seis velocidades. Conta com um depósito de 80 litros que permite uma autonomia superior a 1000 Km.
Pode carregar até 1.15 toneladas na sua caixa e rebocar até um peso de 2.8 toneladas. Estará disponível com três níveis de equipamento, Amarok básico, Amarok Trendline e Amarok Highline, será comercializado para já na América do Sul, África do Sul, Austrália e Europa em meados de 2010. Mais em www.diariomotor.com.
Para a Europa acho pouco provável.
Espere para ver, ainda vai vender bem, gasta menos combustível que as versões pickup 2.5 TD que há no mercado, não é muito cara, é confortável, tem um motor Common-rail potente e com um binário aceitável.