A Chevrolet lançou sem nenhuma novidade o modelo 2010 do veteraníssimo Classic (que nasceu em 1996 como Corsa Sedan mas usa a plataforma do Corsa A, de 1983). Os preços partem de R$25.300 reais e os itens de série são os incríveis vidros verdes, desembaçador do vidro traseiro e preparação para som. Os opcionais são os mais escassos possível: direção hidráulica e ar-condicionado.
O pior de tudo é que vai vender horrores.
O pior de tudo é que vai vender horrores.
Infelizmente vc tem razão, irá vender horrores!! Por aqui, o povo dá valor apenas a preço barato sem se importar muito pelo produto. Prova disso é que este carro ainda está sendo lançado como "novidade", como tantos outros que ainda se encontram vivos pelas terras tupiniquins (Kombi, Fiat Uno e etc).
Ah, e não custa lembrar, a maioria por aqui não dá o mínimo valor a ABS e AIR BAGS, pois preferem itens de acessórios como rodas e som. Deplorável....
Ele engrossa as vendas do Corsa sedan. É o sexto ou sétimo mais vendido do Brasil.
Incrivel esses comentários acima!!! Há poucos anos, carro no Brasil era quase um sinonimo de riqueza! Hoje o brasileiro classe média passa a adquirir carros, em parte graças a estabilidade economica que garante pagar a perder de vista, e parte a um certo crrescimento econômico, no entanto ainda ñ dá pra comprar os carrões, na verdade até os norte americanos acostumados com seus carrões estão passando a se interessar por modelos mais compactos por causa da crise.
Nesse contexto o classic se torna campeão de venda, não como foi dito acima porque o brasileiro gosta, mas porque é o que ele pode pagar, e é um carro com bom desempenho, baixo custo de manutenção, o seguiro mais barato do país!
eses otarios são uns pau no cú se o carro aida é novidade é porque é bom o classic é chibata!!!