Hora de dieta para o Bentley Continental com as suas 2,4 toneladas! Próxima geração, a apresentar em 2011, vai ter que perder 400 kg e deve ganhar um diesel para reduzir o apetite.
Enquanto o actual Bentley Continental usa a base mecânica do Volkswagen Phaeton, o próximo modelo deve usar a base mecânica do futuro Audi A8. O Continental Flying Spur e o cabriolet GTC devem ter as mesmas evoluções. Mas as novidades não acabam aqui - o sedan Flying Spur deve receber um motor diesel, o primeiro da marca - em principio deve ser o V12 TDI do Audi Q7 com os seus 500 cavalos e 1.000 Nm de binário.
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