Pelos vistos a Seat vai levar algumas novidades ao salão de Genebra deste ano. Vai ser apresentado um restyling do Seat Leon e Seat Altea (inclui o Altea XL e Freetrack), além da versão carrinha do Seat Exeo.
A nível exterior as alterações não são grandes - a grelha dianteira e para-choques traseiro foram redesenhados para se aproximarem dos novos Seat Ibiza e Exeo. Os faróis e retrovisores foram tambem alterados. No interior, há um novo sistema de navegação e os comandos do sistema de climatização foram revistos.
Debaixo do capot é que estão as grandes evoluções. O motor 2.0 TDI de 170 cavalos a rampa comum - mas os diesel menos potentes continuam a usar o sistema antigo de bomba-injector. A gasolina aparece o novo motor 2.0 TFSI de 211 ch do Audi A4 e do VW Golf 6 GTI para substituir o antigo 2,0 litros de 200 cavalos. Todos os motores devem ter disponível a caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG de 6 ou 7 velocidades (conforme os motores).
O equipamento foi também melhorado - o sistema de anti-derrapagem é agora de série e estão agora disponíveis como opção a iluminação direccional, luzes diurnas e ajuda de arranque em declive (ajuda a fazer o ponto de embraiagem). O Seat Leon pode agora receber o diferencial electrónico XDS, já disponível do Ibiza Cupra.
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