Desde já fico espantado terem mantido a configuração com as portas suicida, um toque muito... Rolls... No salão de Genebra vão ser desvendados os detalhes mas já sabemos alguns números. 5 lugares, 5399mm de comprimento, 1948mm de largura, 1550mm de altura, distância entre eixos de 3295mm, jante de 20", pneus 255/40 na frente e 285/40 na traseira, e o motor será um V12! Com o mercado dos carros de luxo em alta comparado com o mercado dos carros "normais", acredito que este RR será um pequeno sucesso, uma forma de luxo muito exclusiva para quem não tem posses para o espectacular Phantom.
Na minha opinião não se trata de posses. O Phaenteon foi feito para o dono andar atrás, este talvez tenha sido feito para o dono andar à frente. Devo dizer que este parece ir de encontro mais às minhas preferencias, dado que não gosto muito de carros muito longos
tem a ver com posses dado o custo...também existem donos do phantom que os conduzem...e este tambem pode ser para ser conduzido...
A meu ver, as portas são um bom pormenor, mas acho que o 'spirit of ecstasy' não devia acompanhar este modelo. Acho-o demasiado exclusivo para um carro que não é "o melhor" que a Rolls sabe/pode fazer.
É a minha opinião...
joaquim: conheces algum rolls que nunca tenha levado a "spirit of ecstasy"? e acho que este continua a ser um carro ocm o melhor que a rolls sabe fazer não me lixem que por não ser mais de 500.000€ vai ser um carro do povo e sem qualidade.
Estou com o Maldita Cocaina, não sei se no post dei a entender tal coisa, mas se o carro é mais pequeno, mesmo que tenha o mesmo nivel de luxo e qualidade do Phantom, tem de ser mais barato! Ainda por cima tem um V12! O espírito tá lá todo!