Este é Renault Twing-Up (ou Twin.go ambas os nomes foram registados pela Renault) é a resposta da Renault ao domínio do Peugeot 207 CC e uma tentativa de recuperar face depois do falhanço do Nissan Micra CC, provavelmente para 2010.
E para destronar o Peugeot 207 CC a Renault resolveu ser original - partindo da base do Twingo, fazer um descapotável de 2 lugares e tecto rígido. A originalidade é que o seu tecto rígido desliza electricamente para trás ocultando-se dentro da mala. Este sistema permite manter um arco de segurança (o que baixa custos e peso) e a cinemática não ocupa muito espaço na mala. Em contrapartida é apenas um 2 lugares - que nem é assim tão mau quando olhamos para os lugares traseiros do Peugeot 207 cc, mas em contrapartida será mais barato que o Peugeot 207 CC.
E para destronar o Peugeot 207 CC a Renault resolveu ser original - partindo da base do Twingo, fazer um descapotável de 2 lugares e tecto rígido. A originalidade é que o seu tecto rígido desliza electricamente para trás ocultando-se dentro da mala. Este sistema permite manter um arco de segurança (o que baixa custos e peso) e a cinemática não ocupa muito espaço na mala. Em contrapartida é apenas um 2 lugares - que nem é assim tão mau quando olhamos para os lugares traseiros do Peugeot 207 cc, mas em contrapartida será mais barato que o Peugeot 207 CC.
A nível de motores será de esperar o 1.2 TCe de 100 cavalos mas o 1.5 dCi também deve surgir debaixo do capot deste novo Renault Twing-Up (ou Twin.go).
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