Motor 1.2 TSI no novo Volkswagen Polo

Parece que "turbo" e "injecção directa" vão ser 2 palavras muito usadas nos motores futuros da Volkswagen - mesmo nos pequenos motores a gasolina, como indica o novo 1.2L TSI que vai chegar no verão de 2009 no novo Volkswagen Polo.
Se olharmos para os motores a gasolina da Volkswagen podemos ver a variedade de tecnologia utilizada - injecção directa ou indirecta, atmosférico ou turbo, compressor e turbo, etc. Mas parece que a Volkswagen pretende arrumar a casa e simplificar a tecnologia usada.
E o primeiro passo é dado em 2009 com o 1.2 TSI de 3 cilindros que combina turbo e injecção directa debitando 105 cavalos - foi há pouco tempo que um leitor comentava que o futuro era a injecção directa porque permitia mais potencia com cilindradas mais pequenas. Bingo!
Deverá ser associado ao sistema Stop e Start recentemente introduzido no Volkwagen Passat. Mais tarde deve ser introduzida uma versão menos potente com 86 cavalos.
Este motor deve ser inaugurado pelo novo Volkwagen Polo (carroçaria normal e carroçaria "plus") no Salão de Genebra. Outros Volkwagen vão utilizar este motor, particularmente o Volkwagen Golf Plus e no Volkwagen Golf VI. Claro que a restante família do grupo Volkwagen vão ter acesso a este motor - o Audi A1, Seat Ibiza, Seat Leon, Skoda Fabia e Skoda Octavia.

0 comentários: