Estas são fotos oficiais do modelo de produção do Fisker Karma (híbrido plug in). Todos conhecem a minha opinião sobre os híbridos, mas este é simplesmente deslumbrante!


As diferenças são pequenas, sendo a principal a frente redesenhada para deixar o motor Ecotec Opel/GM respirar melhor. E reparem nas pequenas saídas logo atrás das rodas dianteiras - são as saídas dos gases de escape.
E por debaixo daquela pele de alumínio magnifica temos o chassis também em alumínio.
O túnel central é para colocar as baterias de lítio e o seu sistema de refrigeração - sabiam que as baterias de lítio se aquecerem acima dos 35ºC pegam fogo?
A Fisker vai apresentar o Karma no salão de Detroit em Janeiro...se até lá não o cancelarem por falta de expositores!
E por debaixo daquela pele de alumínio magnifica temos o chassis também em alumínio.

O túnel central é para colocar as baterias de lítio e o seu sistema de refrigeração - sabiam que as baterias de lítio se aquecerem acima dos 35ºC pegam fogo?
A Fisker vai apresentar o Karma no salão de Detroit em Janeiro...se até lá não o cancelarem por falta de expositores!
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