Nissan GT-R "series II"

Dado ao teor tecnologico do GT-R, não é de admirar que seja tratado quase como software, com updates constantes, algo já habitual nos modelos Japoneses. E já sabemos o que há de novo na "series II" (modelo de 2009). Mais 5cvs, passando de 480cvs para 485cvs, o depósito de combustível sobe de 71l para 73.8l, a Nissan diz que melhorou o seu consumo em 0.3km por cada litro, a moldura da matrícula da frente também é nova e as pinças de travão vão passar a ter o logo da Nissan invés do actual da Brembo, mas continuaram a ser fabricados pela Brembo. O preço irá também aumentar em 5%. Possivelmente todos os GT-Rs destinados à Europa serão "series 2".