Os fãs dos automóveis por tudo o mundo estão de luto pela morte do CEO da Pinifarina.
Estranhamente, o homem que fez o seu nome nas 4 rodas morreu ao volante da sua Vespa a caminho do escritório. O 4rodas1volante presta as suas condolências a família Pininfarina.
Mas não há melhor forma de homenagear um homem senão pelos seus actos e trabalhos – por isso, apresentamos abaixo alguns dos seus trabalhos mais marcantes,
Alfa Romeo 164
Adoramos os Alfa modernos como o 8C, Brera e Spyder mas se olharmos para este 164 vemos que muitos detalhes dos Alfas modernos começaram aqui.
Ferrari 365 GTB/4 (mais conhecido por Daytona)
Simplesmente lindo…
Simplesmente lindo…
Ferrari P4/5
Inspirado nos Ferrari 330 P4 de 1960 e baseado no Enzo, este projecto de Pinifarina é uma homenagem a toda uma época de máquinas maravilhosas
Maserati GranTurismoLindo, atlético, sensual e muitos mais adjectivos aplicam-se perfeitamente a este Maserati.
Inspirado nos Ferrari 330 P4 de 1960 e baseado no Enzo, este projecto de Pinifarina é uma homenagem a toda uma época de máquinas maravilhosas
Maserati GranTurismoLindo, atlético, sensual e muitos mais adjectivos aplicam-se perfeitamente a este Maserati.
Ferrari F40A jóia na coroa de Pininfarina nos anos 80. Um dos carros mais rápidos do mundo e um icon presente em posters em todos os quartos de uma geração de petrolheads. Não parece que já passaram mais de 20 anos desde que Pininfarina o trouxe ao mundo e inspirou toda uma geração de super-carros.
Ferrari EnzoFormula 1 para a estrada. Tal como o F40, Pininfarina criou um novo estilo para que o nome Ferrari continue a ecoar no mundo dos super-carros – parece um F14.
Alfa Romeo Spider
Uma figura que nasceu em 1966 e durou quase inalterada até 1990. Porque mexer no que é perfeito?Ferrari Testarossa
Símbolo de performance e excesso dos anos 80, o Testarossa é sem dúvida o carro mais marcante da década. O design em asa e as entradas de ar incorporadas nos lados do carro era algo de nunca visto… e que nunca mais ninguém conseguiu repetir.
Símbolo de performance e excesso dos anos 80, o Testarossa é sem dúvida o carro mais marcante da década. O design em asa e as entradas de ar incorporadas nos lados do carro era algo de nunca visto… e que nunca mais ninguém conseguiu repetir.
já vai um pouco atrasada esta notícia... mas mais vale tarde que nunca
e nao esqueçamos o belo do 205 que embora um carro "do povo" tornou-se um dos mais emblemáticos simbolos pininfarina!hehe
R.I.P. Pininfarina , Pena perder alguem Com Tanto jeito e que contribuiu imenso para o Mundo automovel. Mas que descanse em paz
A ideia não era noticiar a morte mas prestar uma pequena homenagem ao grande homem.
e está bem feita
boa homenagem a um grande e importante senhor da indústria automovel. RIP