Informação vinda internamente da Aston Martin diz que se trata realmente de uma versão 'racing' do Vantage, com mais 40cvs e menos 150cvs! O 'normal' AMV8 já faz um tempo canhão em Nurburgring (para aquilo que se espera de um elegante Aston Martin), este agora com a 'mão' da Prodrive deve ser fantástico!




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