[update video]Novo Mercedes SLC apresentado

O Mercedes SLK já cá anda desde 1997 - nasceu da necessidade da Mercedes diversificar oferta para sobreviver e conseguiu, cortesia da inovação do tejadilho rígido desdobrável, a condução com os cabelos ao vento mas com a opção do conforto de um coupé fechado. E teve tanto sucesso que pouco depois quase todos os construtores automóveis ofereciam um ou mais modelos com este sistema de tejadilho. Mas chegou a hora do restyling e com ela a mudança de nome: sai o SLK (as iniciais em alemão para Desportivo Leve e Pequeno) e entra o SLC...que é apenas o resultado de uma formula interna.


A actual geração do SLK não esta a ter grande sucesso comercial daí que o lifting e mudança de nome (um pouco como a Renault fez do Laguna para o Talisman) possa ajudar - recebe uma frente menos angular, em linha com o Classe C.



O interior recebe alguns retoques, principalmente um selector de velocidades mais pequeno para as caixa automática 9G-Tronic que vem substituir a 7G-Tronic. Apenas os 2 motores a gasolina menos potentes podem ter caixa manual de 6 velocidades. Debaixo do capot temos um 4 cilindros de 2 litros turbo de 156 cavalos (SLC 180), com 184 cavalos (SLC 200) ou 245 cavalos (SLC 250). A diesel apenas estará presente o SLC 250d com o 4 cilindros de 2.1 litros biturbo de 204 cavalos. 


Desaparecem os motores atmosféricos bem como o SLK 55 AMG que é substituído pelo SLC 43 - que troca o V8 de 5.5 litros de 421 cavalos por um V6 de 3.0 litros biturbo de 367 cavalos e 520 Nm de binário.


update 25-01-2016

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