Fiabilidade no motor PSA 1.2 litros PureTech

O grupo PSA vai recolher os automóveis do grupo com o motor 1.2 litros PureTech turbo (110 ou 130 cavalos) a gasolina entre 2013 e 2017 devido a degradação do sistema de assistência à travagem devido a uso da correia da distribuição.

Devido a degradação prematura da correia de distribuição é possível que esta danifique o sistema de assistência à travagem e eventualmente pode causar problemas bem mais sérios. Além disso a PSA reduziu o intervalo de substituição da correia da distribuição: de 180.000 ou 10 anos para 100.000 km ou 6 anos, o que acontecer antes.

3 comentários:

  • filipe simao says:
    30 de junho de 2021 às 11:17

    Os problemas continuam , mesmos em 1.2 puretech acima do ano de 2017

  • filipe simao says:
    30 de junho de 2021 às 11:18

    Os problemas continuam com a correia nas motorizações 1.2 puretech , mesmo em carros depois de 2017!

  • Anónimo says:
    6 de outubro de 2021 às 16:32

    Já os 1.2 Tce e 1.2 Dig-t da Renault e Nissan partem correntes… Franceses a ser Franceses… Carros valem bola. Fiabilidade 0