A peça central da exposição da Mazda no salão de Paris é sem dúvida o novo Mazda MX-5, que estou mortinho por ver. Mas apesar de continuar o segredo em torno desta nova geração (que aparentemente só existem 3 protótipos fabricados) ao menos sabemos a capacidade dos motores.
Sim, "motores" já que vão ser 2 as opções ambas de 4 cilindros - um novo 1.5 litros Skyactiv-G com injecção directa e taxa de compressão muito alta acoplado a uma nova caixa manual de 6 velocidades de curso curto. Alguns sites americanos falam que nos EUA vão receber uma versão de 2 litros deste motor.
Também na categoria de incertezas está a possibilidade caixa automática na Europa - provavelmente ficará para os americanos que preferem suportes de copos...
Para referência, o "antigo" Mazda MX-5, que é um magnifico automóvel e ainda pode comprar, pode ter um motor de 1.8 litros de 125 cavalos ou um 2 litros de 160 cavalos - portanto não é preciso ser muito potente, quem o conduz sem duvida não se queixa disso.
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