Audi incentiva alunos a estudarem

Numa mensagem simples mas directa q.b. a Audi incentiva os alunos a estudar. Em Toronto, os alunos são incentivados a estudar perante a possibilidade de, se o fizerem, terem um Audi R8 Spyder quando começarem a trabalhar (clever marketing...). Por cá, os alunos são incentivados por crescimentos económicos de 0.2% ao ano, défices de 7.5% para 2010, dívida pública de 84.8% do PIB e taxas de desemprego de 10%. Resultado: sim, continuem a estudar, mas de passaporte na mão com destino a Toronto!

Acidente do dia

Veritas RS III em produção

O Veritas RS III vai ser produzido em serie limitada de 30 exemplares feitos a mão com entregas apartir de Janeiro 2010. Se querem um destes Veritas RS III despachem-se porque 5 já foram vendidos e 8 estão reservados. Preço? €345000

São necessárias 8 semanas para montar cada Veritas RS III, com 4,68 metros de comprimento e 2,02 metros de largura é propulsionado por um V10 de 5 litros com 507 cavalos tirado do BMW M5/M6.

Como pesa apenas 1080kg é capaz de ir dos 0 aos 100 km\h em apenas 3,2 segundos e seguir até aos 347 km/h.

Caterham R500 mais rápido que Bugatti

No episódio desta semana do Top Gear, surpreendeu-me o teste comparativo entre o Caterham R500 e o Veritas RS3. A verdade é que o Caterham R500 é o 5º carro mais rápido da pista do Top Gear, mesmo à frente do Bugatti Veyron. O Caterham R500 com o motor 2.0 de 4 cilindros foi mais rápido que o Bugatti de 16 cilindros, Qual o segredo? Apesar de possuir apenas "263" cv, é capaz de acelerar dos 0 aos 100 Km/h em apenas 2.88 segundos, devido ao seu peso de apenas 506 Kg! Tem pouco mais que 1/4 dos cavalos do Bugatti mas também 1/4 do peso por isso é normal que seja mais rápido em pista, ma seu fiquei surpreendido!

Veritas RS destruido

Já aqui apresentamos algumas fotos do Veritas RS III , mas a verdade é que pouco falamos dele.
Trata-se de um carro construído para dar a mais pura das experiências de condução, dai que não tem qualquer ajuda electrónica e esta prevista uma produção limitada de apenas 50 exemplares.

Infelizmente, um dos protótipos (avaliados em mais de 500.000 euros) foi destruído recentemente num acidente em Moenchengladbach na Alemanha. Um par de caramelos que se achavam parentes directo do Schumacher conseguiram convencer o dono do stand a deixa-los dar uma volta nesta máquina impulsionada por um V8 de 473 cavalos capaz de ir dos 0 aos 100km/h em apenas 3.6 segundos e seguir que nem um galo escaldado até aos 329km/h..o passeio acabou ao fim de poucos minutos de encontro a um poste. Infelizmente sobreviveram para conhecerem a policia. Provavelmente não teriam sobrevivido se tivessem escolhido o protótipo equipado com o V10, mas não temos essa sorte!