A família ID da Volkswagen continua a crescer e depois do ID.Polo (e dos Skoda Epiq e Cupra Raval) eis que a marca alemã apresenta a versão de série do SUV: ID.Cross. Se estava indeciso entre a Renault 4 e um dos muitos primos do Peugeot e2008 agora tem mais um para considerar.
O designe exterior é clássico Volkswagen, sem exuberâncias e bastante compacto. Tirem o logotipo e mesmo assim conseguem adivinhar que é um Volkswagen.
Apesar de ser mais comprido que o ID.Polo em que se baseia (+10 centímetros para 4,15 metros) e mais alto (+5 centímetros para 1,58 metros) é basicamente do mesmo tamanho que a Renault 4 (4,14 metros de comprimento).
O interior e tablier é o do Volkswagen ID.Polo, com um ar de qualidade e resistência.
Atrás o formato SUV e grande distância entre eixos (2,60 metros) permite que o ID.Cross ofereça mais espaço para os ocupantes. Na mala tem o o mesmo o contentor oculto no fundo para um total de 475 litros, além da frunk de 22 litros.
Mecanicamente o Volkswagen ID.Cross estará disponível com 2 baterias: uma bateria LFP de 37 kWh uteis compatível com carga até 90 kW associada com um motor de 116 ou 35 cavalos ambas capazes de uma autonomia de 316 quilômetros, e uma bateria de 52 kWh uteis compatível com carga até 105 kW associada com um motor de 211 cavalos capaz de uma autonomia de 436 quilômetros.
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