Este é o novo Audi Nuvolari, o Audi de estrada mais caro e mais potente de sempre. Com o nome de um concept de 2003 (Nuvolari Quattro) e uma motorização hibrida plug-in derivada da usada no Lamborghini Temerario a Audi entra no grupo restrito dos super-carros acima dos 1.000 cavalos.
O concept Nuvolari Quattro de 2003 anunciava as curvas e farois do TT, e a grelha Single Frame que ainda domina os Audi atuais além do V10 biturbo de 5 litros a debitar 591 cavalos. Este novo Nuvolari de 2026 é um modelo limitada a 499 exemplares com um chassis em alumínio coberto com uma carroçaria de fibra de carbono "muito Lamborghini" (notem o escape central e as entradas de ar) e jantes forjadas.
A aerodinâmica é activa com aberturas de ar à frente e asa traseira com duas posições.
Se o exterior é marcante confesso que o interior é um balde de água fria - nem original ou interessante.
Debaixo do capot traseiro temos uma evolução da mecânica hibrida plugin do Lamborghini Temerario. Tem um V8 biturbo de 4.0 litros a debitar 800 cavalos associado a 3 motores elétricos de 150 cavalos cada (2 no eixo dianteiro e outro incorporado na caixa de velocidades) alimentados por uma bateria de 7,3 kWh . Tudo somado temos 1001 cavalos para acelerar os 1.750 quilogramas de Audi dos 0 aos 100 km\h em 2,6 segundos, 200 km\h em 7 segundos e uma velocidade máxima de "acima dos 350 km/h".
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