A BMW acabou de apresentar a sua visão para um futuro M3 100% elétrico - os XM e M5 foram os primeiros eletrificados da BMW Motorsport, mas este é o primeiro elétrico. Mas é também algo mais - demonstra até onde o design deste novo i3 pode ir. E a julgar pelas imagens parece quase de série - pouco mudar para passar de BMW M Concept Neue Klasse para BMW iM3. E será que vão dar o mesmo tratamento ao iX3?
Relativamente ao BMW i3 já apresentado dá para notar as vias e para-lamas alargados, capot com abertura de ar, novos para-choques com luzes diurnas especificas, jantes de 21 polegadas de porca central, (lindos) espelhos retrovisores aerodinâmicos, tampa da mala com um aileron tipo ducktail e um monumental extrator aerodinâmico traseiro.
O interior mantem a maioria dos elementos do BMW i3 de série, mas dá para notar a explosão de couro e Alcantara, assentos desportivos e o interior para apenas 4 ocupantes com uma barra interior a meio para melhorar a rigidez...que duvido que chegue à produção em série.
Sobre a mecânica sabe-se que tem 1 motor elétrico por roda alimentados por um sistema elétrico de 800 volts e uma bateria especifica com mais de 100 kWh. E para manter tudo sobre de controlo está o BMW M Dynamic Performance Control (a versão desportiva do "Heart of Joy") e BMW M eDrive.
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