A Nissan apresentou o seu plano para o futuro próximo intitulado "Mobility Intelligence for Everyday Life". Menos ambicioso, mas com o bom senso necessário para recuperar a marca.
Reduzir a gama global de 56 para 45 modelos descontinuando modelos com vendas baixas
A Nissan vai dividir a sua gama em modelos próprios (80% das vendas totais organizados em 3 categorias: "Heartbeat" para modelos que representam a essência da marca, "Core" para modelos de volume e "Growth" para modelos para explorar novos segmentos/formatos) e modelos "Partner (para modelos de parceiros como o no novo Micra) que representaram 20%.
E como disse a gama global vai passar de 56 para 45 modelos, mas esses modelos que sobram vão ter mais escolhas de motorizações. Menos modelos, mas mais escolha.
Ajudas à condução com inteligência artificial em 90% dos veículos
A Nissan tem estado a desenvolver a sua aplicação de inteligência artificial na condução autônoma (o novo Nissan Elgrand deve estrear essa tecnologia em 2027), nos AIDC ("AI-Defined Vehicles" - veículos desenvolvidos com inteligência artificial em mente) e baterias de fase sólida que devem aparecer em 2028.
Três mercados, uma Nissan
A Nissan desistiu de pensar em competir no mercado global e focar volume de vendas e lucros dos seus três maiores mercados: Japão, China e EUA.
- 1 milhão de unidades vendidas anualmente na China até 2030
- 1 milhão de unidades vendidas anualmente nos EUA até 2030
- meio milhão e meio de unidades vendidas anualmente no Japão até 2030
Pretendem combinar a posição de uma marca japonesa líder no seu mercado nacional com a maior velocidade das marcas chinesas e aplicar essas práticas a todos os seus mercados.
Eletrificar a Europa
Sim, a Europa deixa de ser uma prioridade mas não foi esquecida. Por aqui a Nissan aposta na eletrificação iniciada pelo novo Micra, Qashqai e o agora apresentado Juke 100% elétricos. Mas não ficará por aqui - em breve teremos um elétrico de segmento A baseado no novo Twingo. Também irá continua a oferecer motorizações hibridas apostando na tecnologia e-Power.
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