O Volkswagen Golf A59 foi desenvolvido para verificar se valia a pena participar no mundial de rallies com o Golf 3.
Recebeu uma carroçaria em fibra de carbono e kevlar, roll-cage, um 2 litros turbo de 280 cavalos acoplado a uma caixa manual de 6 velocidades e tração integral.
Infelizmente os custos de produção das 1.500 unidades de estrada para fins de homologação para competir no grupo A eram muitos elevados e a Volkswagen cancelou o projeto. Apenas um Volkswagen Golf A59 funcional existe atualmente, e podemos considera-lo a inspiração para o Golf R que veio muito mais adiante.
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