Após 2 anos de produção o BYD Seal recebe uma atualização - quase nada por fora, mas mais extensa mecanicamente.
Exteriormente o BYD Seal pouco muda - recebe um sensor Lidar e a denominação "Build Your Dreams" é reduzido para apenas "BYD". No interior pouco muda também, pelo que percebo apenas recebe um novo volante.
Mecanicamente porém há algumas alterações - como referi recebe um sensor Lidar o que poderá significar uma melhoria no sistema de condução autônoma e a plataforma e-Platform 3.0 Evo passa de um sistema de 400 volts para 800 volts que reduz o tempo de carga e melhora a eficiência do BYD Seal.
Só falta saber que versão ou versões que vamos receber na Europa - na China o BYD Seal atualizado está disponível em 3 versões: com um motor elétrico atrás com 228 cavalos/170 kW alimentado por uma bateria de 61,44 kWh (autonomia CLTC de 510 cavalos), com um motor elétrico atrás de 308 cavalos/230 kW alimentado por uma bateria de 80,64 kWh (autonomia CLTC de 650 cavalos) e no topo de gama a versão dual motor com um total de 523 cavalos/390 kW alimentado por uma bateria de 80,64 kWh (autonomia CLTC de 610 cavalos).
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