Há muito anunciado e agora realidade: este é o novo Fiat Grande Panda, o primeiro modelo de uma família de modelos, que chegará em 2025 com versões híbridas e 100% elétricas.
Este é o Fiat Grande Panda, "Grande" porque é bastante maior que o modelo atual - dos atuais 3,68 metros cresce para 4 metros, basicamente 1 centímetro mais curto que o ultimo Punto que media 4,06 metros). Basicamente deixa o segmento A dos citadinos para um SUV urbano segmento B, adoptando o mesmo formato quadradão do Panda original.
Como seria de esperar usa a plataforma STLA Smart do Citroën C3 (e já aproveitada pelos novos Citroën C3 Aircross e Opel Frontera) mas não partilhará qualquer componente da carroçaria - já do interior é impossível dizer porque só há fotos do exterior do novo Fiat Grande Panda. Também não há detalhes oficiais sobre o que está debaixo do capot, excepto que será hibrido e 100% elétrico - ou seja, terá as já conhecidas motorizações hibrida ligeira de 100 cavalos e 100% elétrico de 113 cavalos. Teremos que esperar por 11 de Julho para saber mais, e esperar por 2025 para poder comprar um.
O interior do novo Fiat Grande Panda foi apanhado e publicado na conta de Instagram do au_tospotter antes de apresentação oficial.
O interior é pratico e jovem, com cor e luz cortesia de detalhes como o acabamento em bambo do tablier a rodear o conjunto de instrumentos digital de 10,5 polegadas e o ecrã táctil de 10,25 polegadas do sistema multimédia (que parecem tirados do Opel Frontera). E boas noticias - no Grande Panda temos botões fixos para a climatização por baixo das saídas de ar centrais.
A nível de preços a Fiat anunciou que o novo Grande Panda irá arrancar abaixo dos 19.000 euros para a versão hibrida ligeira de 3 cilindros 1.2 litros PureTech com 100 cavalos (para referencia o atual Panda hibrido começa nos 15.155 euros) e a partir dos 25.000 euros para a versão 100% elétrica de 113 cavalos com uma bateria de 44 kwh capaz de uma autonomia WLTP de 320 quilômetros (para referencia o 500e começa nos 28.890 euros na versão de 95 cavalos e 35.890 euros na versão de 118 cavalos).
A versão elétrica chega primeiro em outubro e alguns meses mais tarde a versão híbrida.
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