A comissão europeia anunciou que irá aplicar tarifas (provisórias) até 38% aos automóveis chineses a partir de julho - "um pouco" abaixo dos 100% impostos pelo governo norte-americano. A ideia é proteger os construtores automóveis europeus da crescente importação de veículos chineses, se bem que esta medida irá também afetar automóveis elétricos produzidos na China por construtores europeus e vendidos na Europa.
A Chinese Passenger Car Association (CPCA) disse que as tarifas provisórias estavam dentro (média de 20%) do previsto e não terá grande impacto nas empresas chinesas. Estas tarifas provisórias começam a ser aplicadas a 4 de julho, enquanto a investigação aos subsídios continuará até 2 de novembro altura em que a comissão europeia definirá os valores finais a aplicar por um período de 5 anos.
A comissão disse que aplicará tarifas até 21% a empresas que colaborem com a investigação e até 38.1% aquelas que não colaborarem. Eis um resumo das tarifas provisórias por empresa:
BYD: 17.4%Geely: 20%Aiways Automobile Co Ltd: 21%Anhui Jianghuai Automobile Group Corp Ltd: 21%BMW Brilliance Automotive Ltd: 21%Chery Automobile Co Ltd: 21%China FAW Corp Ltd : 21%Chongqing Changan Automobile Co Ltd: 21%Dongfeng Motor Group Co Ltd: 21%Great Wall Motor Co Ltd: 21%Leapmotor Automobile Co Ltd: 21%Nanjing Golden Dragon Bus Co Ltd: 21%NIO Holding Co Ltd: 21%Tesla (Shanghai) Co Ltd: 21%XPeng Inc: 21%SAIC Group: 38.1%Todas as restantes empresas: 38.1%
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