A Volkswagen apresentou a versão carrinha do seu ID.7 - este é o ID.7 Tourer. Não é "Variant" ou "Shooting Brake", é "Tourer" e combina bastante espaço e bastante autonomia graças a uma maior bateria.
Exteriormente, além do novo perfil alongado algures meio-shooting brake meio-carrinha, o ID.7 Tourer recebe logos iluminados atrás e à frente (até agora era só iluminado atrás).
No interior nada muda, tirando a estreia da Wellness app no sistema multimédia MIB4, semelhante ao sistema Energising Comfort da Mercedes - combina luz, som, climatização e assentos massajantes para o manter fresco durante a viagem ou até tirar uma sesta enquanto carrega o carro.
Mas a grande novidade da ID.7 Tourer está atrás - 605 litros de bagageira em 5 lugares ou 1714 litros se rebater os bancos traseiros, mais o que os 570/1700 litros do novo i5 Touring.
Mecanicamente falando o ID.7 Tourer estará disponível com um motor traseiro de 282 cavalos alimentado por 2 escolhas de bateria: a já conhecida bateria de 77 kWh compatível com carregamento até 175 kW e uma maior de 86 kWh compatível com carga até 200 kW. Este bateria maior estará em breve disponível no ID.7 sedan também - incluindo a versão GTX esperada ainda em 2024. A Volkswagen anuncia uma autonomia de 685 quilómetros para o ID.7 Tourer equipado com a bateria de 86 kWh, mas não deu dados para a versão com a bateria de 77 kWh.
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