[update]Novo Porsche Taycan - restyle

Cinco anos e 150.000 unidades mais tarde o Porsche Taycan recebe a primeira atualização - discreta por fora mas mais profunda mecanicamente falando.

Exteriormente a evolução é ligeira - tem novos farois e para-choques dianteiro, e atrás a versão Turbo tem um novo aileron.





Mecanicamente falando há várias alterações. O motor traseiro é mais potente (ganha 80 kW/110 cavalos) ajudando a reduzir os tempos de aceleração dos 0 aos 100 km\h - o Taycan faz em 4,8 segundos (menos 0,6 segundos) e o Taycan Turbo faz em 2,4 segundos (menos 0,4 segundos). A bateria aumentou de 93 para 105 kWh que com a ajuda de redução de peso em 15 quilogramas aumenta a autonomia em 175 quilómetros para 678 quilómetros. O sistema elétrico de 800 volts foi melhorado sendo compatível com carga até 320 kW(mais 50 kW que antes) permitindo (se encontrar um destes carregadores especiais de corrida de 10 a 80% da bateria em 18 minutos (antes demorava 37 minutos). A recuperação de energia durante a travagem e desaceleração aumentou de 290 para 400 kW.

Todas as versões do Taycan recebem suspensão pneumática ativa e a Porsche Active Ride é opcional para as versões dual motor.
update 23-02-2024

0 comentários: