Lançado em junho de 2015 a Mazda enfim atualizou o Mazda MX-5 ND - em equipa vencedora não se mexe e as evoluções foram ligeiras.
Exteriormente recebe à frente novos farois dianteiros que incluem agora as luzes diurnas LED e uma nova grelha dianteira que recebe o sensor de radar para as ajudas à condução. Atrás os farois traseiros recebem um efeito 3D. Recebe também novas jantes.
No interior o sistema multimédia foi atualizado e recebe agora um ecrã de 8,8 polegadas. Ao nível das tecnologias recebe ainda cruise control ativo e assistência inteligente à travagem.
Mecanicamente falando a direção foi modificada e debaixo do capot o motor de 1,5 litros atmosférico passa de 132 para 136 cavalos, enquanto o motor de 2 litros continua a debitar 184 cavalos. Se for para a caixa manual receberá um novo diferencial traseiro assimétrico e um novo modo de condução "Track/pista" no Kinematic Posture Control (KPC) em que o Dynamic Stability Control é menos intrusivo.
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