A nova Ford Ranger, a pickup mais vendida na Europa, recebe uma versão hibrida plug-in PHEV. E como a Volkswagen Amarok é baseada na Ranger também deverá em breve receber esta mecânica. Deve chegar ao mercado no final de 2024 ou inicio 2025.
Esta versão recebe o motor de 4 cilindros EcoBoost de 2,3 litros a gasolina da Ford ajudado por um motor elétrico de 75 kW alimentado por uma bateria de 11,48 kWh uteis permitindo uma autonomia elétrica WLTP de 45 quilómetros (carga completa demora quase 4 horas numa tomada normal). Debita um total de 275 cavalos e 690 Nm de binário e mantem a capacidade de carga/reboque da versão de combustão - infelizmente a Ford não deu mais nenhuma informação técnica.
A Ford Ranger Plug-in Hybrid receberá de série o sistema Pro Power Onboard com 3 tomadas elétricas de 10 amperes na caixa de carga.
update 13/02/2025
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