O pessoal da ZEVcentric (que modificam/tuning os Tesla Model 3 e Y além de participarem em eventos desportivos) fizeram uma descoberta interessante nos últimos Model Y Performance que se não fosse a tentativa de encobrir a alteração nem sequer falaria: nos Model Y Performance modelo 2023 trocaram o sistema de travagem traseiro pelo mais pequeno usado no modelo Long Range tapados com uma tampa plástica e o sistema de travagem usado à frente no Model Y Performance é o mesmo Brembo do Long Range apenas pintado de vermelho...Eu sei que sendo um automóvel elétrico na maioria das ocasiões não usa os travões mecânicos mas se gosta de condução desportiva ou tiver que fazer uma travagem de emergência é capaz de fazer diferença. E claro que também há o pormenor financeiro - o cliente paga mais pelo Model Y Performance que pelos vistos a partir de 2023 não é assim tão diferente do Model Y Long Range. Curiosamente esta alteração ocorreu no Model Y Performance mas não nos Model 3 Performance do mesmo período.
Todas as fotos foram tiradas do Twitter da ZEVcentric e a linha de posts também tem vídeos.
Os novos travões do Model Y Performance
A "tampa" dos novos travões e os anteriores travões traseiros do Model Y Performance - rotor maior no "antigo".
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