No inicio de janeiro a Peugeot apresenta o seu concept-car Inception na CES e agora que estamos no fim de janeiro a marca francesa achou que seria uma boa ideia dar um aperitivo do que podemos esperar no futuro próximo - é o E-Lion Project. Resumidamente - prego a fundo na eletrificação da marca do leão.
Futuro imediato:
Além de modelos 100% elétricos a Peugeot aposta nos micro-hibridos e irá apresentar uma nova motorização que combina o 1.2 litros PureTech a gasolina ajudada por um motor elétrico de 21 kW via uma caixa de dupla embraiagem de 6 velocidades que estará disponível com 100 e 136 cavalos. Os 208, 2008, 308, 3008, 5008 e 408 vão receber esta motorização que segundo a Peugeot é 15% mais eficiente que a atual.
A partir de 2025:
Daqui a 2 anos cada modelo da gama terá uma versão 100% elétrica - algo que já começou com os novos 308 (atualmente já temos o e-308 disponível em hatchback e carrinha SW) e 408 (E-408 para ser exato). A seguir devem ser os futuros 3008 (final 2023) e 5008 (2024) baseados na nova plataforma STLA Medium que Peugot adianta ter versões até 700 quilómetros de autonomia. Mas, para cobrir todas as bases, estes 2 novos SUVs também vão ter versões com motor de combustão para aqueles mercados com menor adopção de elétricos - aí entra a acima mencionada nova motorização que conta com a ajuda de um motor elétrico de 21 kW que terá debito combinado de 100 e 136 cavalos (a STLA Medium permite motorizações 100% elétricas mas também hibridas).
E em 2030:
Se tudo correr bem, em 2030 quando a Peugeot completar 10 anos de eletrificação toda a gama será 100% eletrica.
A imagem que a Peugot publicou com estes detalhes é um amuse-bouche. À direita parece que temos os futuros 5008, 3008 e 2008 não terá apenas SUVs, no centro uma berlina de maiores dimensões provavelmente um novo topo de gama e à esquerda para mostrar que não terá apenas SUVs os futuros 208, 308 e 508. Todos com o que parece ser uma versão da frente apresentada com o recente concept Inception.
0 comentários:
Enviar um comentário