As normas de emissões Euro 7 iam ser as ultimas para motores a combustão antes da proposta proibição de motores a combustão prevista para 2035 e da informação que ia saindo cá para fora iam ser bastante restritivas - segundo o site Politico, que conseguiu meter as suas mãos num rascunho, os padrões Euro7 foram bastante diluídos para reduzir a pressão nos construtores automóveis neste período complicado.
Estas normas vão nivelar automóveis e carrinhas comerciais e vão ser mais apertadas que a Euro6d mas não o suficiente para obrigar os construtores a gastarem dinheiro a desenvolver novos motores - ira de qualquer forme e certamente condenar certos motores mais antigos e/ou poluidores e também segmentos em que as margens não vale a pena o investimento como os mini e citadinos. As emissões Euro7 já deviam ter sido publicadas em Outubro mas foram adiadas para o dia 9 de novembro com entrada em vigor em 2025 ou 2026.
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