Mais um coupé...SUV - a moda parece ter pegado entre os SUVs e temos mais um - este é o Skoda Enyaq Coupé iV, aqui apresentado na versão RS de 299 cavalos, que é basicamente uma versão do VW ID.5
Tal como o Skoda Enyaq está para o Volkswagen iD.4, o Enyaq Coupé está para o VW ID.5 e dá para notar. Da frente até ao pilar B temos um Enyaq normal mas apartir daí até ao pilar C a linha de tejadilho em vidro de série mergulha para um look mais dinâmico e um ligeira melhoria aerodinâmica que resulta em um pouco mais de autonomia - para a mesma versão 80 com a bateria de 77 kWh o Enyaq Coupé percorre mais 11 quilómetros (para 545 quilómetros WLTP) que o Enyaq normal. Em termos de dimensões relativamente à versão comum o Enyaq Coupé é apenas 1 milímetro mais alto (1,62 metros) e 4 milímetros mais comprido (4,65 metros). Já a largura e distancia entre eixos mantêm-se inalteradas.
Relativamente às motorizações o Enyaq Coupé não terá acesso à motorização 50 (150 cavalos) mais barata com a gama a começar com a versão 60 com 180 cavalos no eixo traseiro alimentado pela bateria de 62 kWh, a versão 80x de 2 motores com 265 cavalos alimentados por uma bateria de 82 kWh nas 4 rodas e para fechar a gama a versão vRS com a mesma mecânica do ID.5 GTX a debitar 299 cavalos e 460 Nm de binário nas 4 rodas e velocidade máxima puxada para 180 km/h contra 160 km/h em todas as restantes versões do Enyaq Coupé.
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