Condução autónoma nivel 3 Mercedes em 2022

Após ter sido o primeiro a conseguir a certificação de condução autónoma nível 3 na Alemanha em 2021, a Mercedes anunciou que espera até ao fim de 2022 terminar e conseguir a mesma certificação nos EUA para ativar a tecnologia ainda este ano. A marca alemã está também em discussões com as autoridades chinesas para introduzir este sistema no seu mercado.
Segundo a SAE International os sistema de condução autónoma nível/level 3 permitem que o condutor largue o volante mas sempre pronto para o recuperar se necessário. Os níveis SAE 0,1 e 2 são classificados como "driver support systems" (sistemas de ajuda à condução) enquanto os níveis 3 a 5 são considerados "automated driving systems" (sistemas de condução automatizada) de diferentes capacidades. É a partir do nível 3 que se começa a colocar seriamente a questão de quem é a responsabilidade em caso de acidente com estes automóveis.

O plano da Mercedes é incluir estes sistema nos Classe S na Alemanha na primeira metade de 2022 e no EQS em seguida. Este sistema Drive Pilot é capaz de operar até aos 60 km\h em auto-estrada para lidar de forma completamente automática com situações de muito trafego e/ou engarrafamentos, permitindo que os condutores tirem as mãos do volante e façam outras atividades como ver um filme ou participar numa videoconferência - exemplos dados pela Mercedes. A Mercedes também disse que irá continuar a desenvolver as capacidades dos sistemas de nivel 2 para assegurar a condução mais segura possível.

Outros construtores trabalham na corrida para o Level 3:
- Tesla continua em estado beta, mas com contínuos adiamentos e como não cumprem os protocolos da SAE será interessante conseguirem a certificação;
- Honda já oferece no Legend Hybrid EX o Honda Sensing Elite de nível 3, e decorre certificação noutros mercados;
- Audi deverá incluir no próximo A8, tendo abandonado esforços no atual;
- BMW e Stellantis desenvolvem o seu sistema em parceria, com rumores que o atual Serie 7 poderá ter este sistema ainda em 2022 mas confirmada para 2024 pela Stellantis;
- Volvo deverá estrear o Ride Pilot no seu próximo SUV topo de gama 100% elétrico mas apenas via uma assinatura mensal e inicialmente apenas para autoestrada e na Califórnia;

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