Há muita conversa sobre o tempo de vida das baterias mas a verdade é que a bateria dura bastante tempo, o que acontece é que vai perdendo capacidade de armazenar energia e os construtores costumam definir o fim de vida útil num automóvel nos 75% da capacidade. Mas esses 75% são mais que suficientes para muitos outros fins - neste exemplo a Nissan está a trabalhar com a Japan East Railway Company e a 4R Energy para reutilizar as baterias de Leafs para fornecer energia a passagens de nível em caso de interrupção de fornecimento.
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