O novo Land-Cruiser já chegou as estradas japonesas e em breve irá para outros mercados, mas uma curiosidade surgiu no Twitter via o canal Creative311: os clientes têm que assinar um contrato em como não o podem revender para exportação!
Isto é algo comum em alguns construtores mais exóticos, por exemplo o ultimo Ford GT, mas nunca num construtor generalista. Segundo a Toyota é uma questão de "problemas relacionados com a segurança mundial" - provavelmente uma resposta às criticas de muitos governos de que quase todos os terroristas mundiais parecem não ter problemas em arranjar Land Cruisers e Hilux. Será interessante se esta medida chegará a outros mercados e a Hilux.
Segundo a Creative311, que leu o contrato, o cliente poderá ser sancionado com "suspensão de transações" (soa a serem colocados numa lista negra) e os concessionários também podem sancionados.
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