A CATL apresentou a primeira bateria para automoveis de iões de sódio e espera começar a sua comercialização em 2023 como alternativa as baterias atuais: níquel-cobalto-alumínio (NCA), níquel-cobalto-manganésio (NCM) e fosfato-lítio-ferro (LFP). Estas baterias de sódio não contêm lítio, cobalto ou níquel.
Estas baterias têm uma densidade de energia menor mas segundo a CATL terá melhor performance em condições de temperaturas mais baixas e em carregamentos rápidos - e certamente mais baratas por não incluírem metais raros. A CATL fornece vários construtores automóveis incluindo a Tesla, Volkswagen e Geely.
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