Depois do Puma e Fiesta é a vez do Ford Focus receber um sistema micro-híbrido com o 1.0 litro Ecoboost mHEV.
O Ford Focus recebe o 3 cilindros 1.0 litro Ecoboost mHEV associado a uma caixa manual de 6 velocidades debitando 125 e 155 cavalos, em que no lugar do alternador está um motor eléctricos de 11,5 kW alimentado por um sistema eléctrico de 24 volts. Não permite circular em modo 100% eléctrico mas reduz os consumos, dá uma ajuda ao motor de combustão em acelerações, permite a desativação de um cilindro e o Stop - Start permite desligar o motor quando roda desengatado abaixo dos 25 km/h (mas pode configurar outras velocidades para esta função: 15, 20 ou 25 km/h). Segundo a Ford o consumo médio para ambas as versões do Focus mHEV é de 5,1 l/100 km e emissões de CO2 de 93 g/km.
Aproveitando a introdução da nova motorização a Ford instalou um conjunto de instrumentos digital com um ecrã de 12,3 polegadas e um ponto de acesso WiFi 4G.
update 13-07-2020
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