[update]Citroën C5 Aircross Hybrid apresentado

Apresentado como prototipo em 2018 chega enfim a versão final com este Citroën C5 Aircross Hybrid - e sim, é um híbrido plug in apesar do nome parecer indicar que é um híbrido simples. E filmaram o video de apresentação em Lisboa aparentemente...
Exteriormente a única diferença é mesmo a tampa extra para carregar a bateria - tirando isso é exatamente igual.
Mecanicamente, segue a receita já conhecida dos híbridos plug-in da PSA - o motor de 4 cilindros de 1.6 litros PureTech a gasolina de 180 cavalos é ajudado, via a caixa automática e-EAT8, por um motor eléctrico de 80 kW /109 cavalos e 320 Nm de binário (potência total 225 cavalos) no eixo dianteiro alimentado (sim, apenas tração dianteira) por uma baterias de 13,2 kWh que permite uma autonomia 100% eléctrica WLTP de 50 quilómetros. 

Segundo a Citroen a bateria de 13,2 kWh (que tem uma garantia de 8 anos ou 160.000 km para 70% de capacidade) demora menos de 2 horas a carregar numa WallBox de 32A com o carregador opcional de 7,4 kW, 4 horas numa tomada de 14A inteligente com o carregador de série de 3,7 kW e 7 horas numa tomada caseira de 8A com o carregador de série de 3,7 kW.


update 11-11-2019

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