O Volkswagen e-Golf está prestes a deixar o seu lugar ao novo ID.3, mas o e-Up continua e depois dos Seat Mii e Skoda Citigo converterem-se ao eléctrico é a vez e-Up receber uma atualização.
Exteriormente pouco muda, afinal a grande mudança está debaixo do capot - mantém o mesmo motor eléctrico de 61 kW/83 cavalos mas troca a anterior bateria de 18,7 kWh por uma nova de 32,3 kWh já conhecida dos Seat Mii Electric et Skoda Citigo-e iV, que permite esticar a autonomia para 260 km, mais 100 que o modelo anterior.
Velocidade máxima continua limitada a 130 km/h e acelera dos 0 aos 100 km/h em 11,9 segundos.
update 12-12-2019
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