A BMW e Volkswagen podem vir a ser multadas pela União Europeia depois de serem acusados de cumplicidade no bloqueio de tecnologia de redução de emissões automóveis em conjunto com a Daimler (que foi quem denunciou a situação). Esta acusação não está associada ao dieselgate.
Segundo a acusação, esta "conspiração" ocorreu entre 2006 a 2014 em reuniões do "circulo de cinco" já que incluía a BMW, Daimler, Volkswagen, Audi e Porsche. Estes terão trabalhado em conjunto para dificultar o acesso a tecnologias de controlo de emissões selectivas para diesel e filtros de partículas Otto para automóveis a gasolina.
Não há uma razão apontada para explicar essa decisão dos construtores mas o mais certo é que estas tecnologias iriam obrigar a investimentos avultados.
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