Anunciados em 2018 os Jeep híbridos plug-in começaram a chegar - em Genebra a FCA apresentou os Renegade PHEV e Compass PHEV.
Exteriormente apenas alguns autocolantes os separam das versões clássicas, e mesmo no interior é preciso ter olho para o detalhe para notar os botões específicos para controlar os diferentes modos (hbrid, eletric e E-Save) e os mostradores específicos.
Debaixo do capot temos o mesmo 1.3 litros turbo associado a um motor eléctrico colocado no eixo traseiro alimentado por uma bateria que pode ser carregada em movimente ou na tomada. Potencia acumulada deve variar entre os 190 e 240 cavalos para o Renegade e 240 cavalos Compass e autonomia 100% eléctrica de 50 quilómetros. Como o motor eléctrico está no eixo traseiro estas versões têm tracção integral sem o típico túnel de transmissão.
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