O BMW Série 7 acabou de ser atualizado e se ao longo dos anos a marca alemã sempre preferiu evoluções ligeiras desta vez fizeram algo...diferente.
"Diferente" é o melhor que consigo dizer sobre a frente deste novo Série 7 - basicamente pegaram na frente do gigante X7 e espremeram-na ficando com umas enormes narinas...volta Bangle que estás perdoado.
Atrás a evolução é ligeira e os faróis são semelhantes aos do novo BMW Série 3.
No interior não há grandes mudanças. Passa a receber um conjunto de instrumentos digital e um novo sistema multimédia via um ecrã de 10,2 polegadas.
Debaixo do capot desaparecem os 4 cilindros e o que resta é atualizado. O V12 do M760Li xDrive perde alguns cavalos devido a um novo filtro de partículas (610 para 585 cavalos) mas para compensar o V8 de 4.4 litros do 750i ganha 80 cavalos para 530 cavalos. Recebe uma nova versão híbrida plugin chamada 745Le troca o 4 anterior cilindros por um 6 cilindros de 286 cavalos apoiado por um motor eléctrico para um total de 394 cavalos.
A diesel a gama começa no 730d com 265 cavalos e depois os 740d e 750d com 320 e 400 cavalos respectivamente.
update 21-01-2019
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