A Renault habituou-nos a fazer automóveis simpáticos, atraentes, sensatos...também habituou-nos a ocasionalmente passar-se dos carretos e fazer algo de extraordinário: R5 Turbo, Espace F1, Spider, Clio V6 e agora o Zoe e-Sport.
Apesar de basicamente zero chances de ver a produção como está (afinal por debaixo é um chassis tubular e não um ZOE), o look mais agressivo poderá vir a servir de base para um restyling do ZOE - a frente é mais alinhada com o atual design da marca. Também poderá vir a ser um trofeu monomarca para acompanhar as corridas de Formula E...quem sabe, teremos que esperar.
Já debaixo do capot o pequeno e solitário motor de 66 cavalos é substituído por 2 motores eléctricos (um em cada eixo) para um total de 460 cavalos e 640 Nm alimentados por 2 baterias de 40 kWh. Tudo somado, os 1.400 quilogramas de concept (dos quais 400 quilos são das baterias) acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,2 segundos e atinge a velocidade máxima limitada de 210 km\h 10 segundos depois do arranque.
update 26-07-2017
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